浙江声屏障批发品牌

豪衡声屏障，主要用于公路、高速公路、高架复合道路和其它噪声源的隔声降噪。分为纯隔声的反射型声屏障，和吸声与隔声相结合的复合型声屏障，后者是更为有效的隔声方法。指的是为减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在铁路和公路侧旁的墙式构造物。隔音墙也称为声屏障。在声源和接收者之间插入一个设施，使声波传播有一个显著的附加衰减，从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响，这样的设施就称为声屏障。分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障、公路和高速公路上是使用各类型声屏障较多的地方。
特点：
1、隔声量大：平均隔声量应不小于35dB；
2、吸声系数高：平均吸声系数应不小于0.84；
3、耐侯耐久性：产品应具有耐水性、耐热性、抗紫外线，不会因雨水温度变化引起降低性能或品质异常。产品一般对铝合金卷板、镀锌卷板、H钢立柱表面进行镀锌处理，防腐年限在15年以上。
4、美观：可选择多种色彩和造型进行组合，与周围环境协调，形成亮丽风景线。
5、经济：装配式施工，提高工作效率，缩短施工时间，可节省施工费及人工费。
6、方便：与其它制品并行安装，易维修，更新方便。
7、轻便：声屏障系列产品具有自重轻特点，可减轻高架轻轨、高架路的承重负荷，可降低结构造价。
8、防火：采用**细玻璃棉，由于其熔点高，不可燃，完全满足环保和防火规范的要求。
9、高强度：结合我国各地区不同的气候条件，在结构设计时充分考虚风荷载。通过生产线压制凹槽增加强度。
10、防水、防尘：材料设计时充分考虑防水、防尘，在扬尘或淋雨环境中其吸声性能不受影响，构造中已设置排尘排水措施，避免构件内部积水。
11、材质：镀锌板 铝板 铝合金板。
12、规格：2470*500*100（80）可根据图纸或客户需求定制。
13、立柱可选用。颜色均为国标颜色任您选择。

随着高科技的不断发展，近年来玻璃钢声屏障以它美观大方、景观效果好、运输安装方便、造价低、耐锈蚀、免维护、使用寿命长等特点，特别适用于铁路、高声屏障主要由基础、立柱和屏立板几部分组成。基础是声屏障的主要承载力结构，它可以单独设计也可在道路设计时一并设计在道路附属设施（如防撞墙与硬路肩等）上；立柱是声屏障的主要受力构件，它可以通过预埋螺栓、植筋与焊接等方法，将立柱上的底法兰与基础连接牢靠，以达到整个声屏障的受力要求，声屏障立板是声屏障起降噪效果的较主要部件，它可以通过**高强度弹簧与螺栓及角钢等方法将其固定于立柱槽口内，形成声屏障。同时屏立板设计的好与坏、形式及材质的好与坏将直接影响到整个声屏障的降噪效果、景观效果、使用寿命、防腐蚀能力及安全可靠性诸多因素。 速公路、城市交通道路、城市轻轨和地铁等的降噪处理,它是现代化城市与交通道路较理想和降噪设施与一道亮丽的风景线。

玻璃钢声屏障也叫做玻璃钢隔音墙特别适用于高速公路，铁路，具有美观大方、景观效果好、运输安装方便、造价低、耐锈蚀、免维护、使用寿命长等特点，玻璃钢隔音墙主要由基础、立柱和屏立板几部分组成。基础是玻璃钢隔音墙的主要承载力结构，它可以单独设计也可在道路设计时一并设计在道路附属设施上；立柱是玻璃钢隔音墙的主要受力构件，它可以通过预埋螺栓、植筋与焊接等方法，将立柱上的底法兰与基础连接牢靠，以达到整个声屏障的受力要求。

玻璃钢声屏障立板是声屏障起降噪效果的较主要部件，它可以通过**高强度弹簧与螺栓及角钢等方法将其固定于立柱槽口内，形成声屏障。同时玻璃钢隔音墙的屏立板设计的好与坏、形式及材质的好与坏将直接影响到整个声屏障的降噪效果、景观效果、使用寿命、防腐蚀能力及安全可靠性诸多因素。速公路、城市交通道路、城市轻轨和地铁等的降噪处理,它是现代化城市与交通道路较理想和降噪设施与一道亮丽的风景线。 随着高速公路、铁路、城市轻轨、地铁等的迅速发展，虽然对人们的出行带来较大的方便，但同时它所产生的噪声污染也成了一个**的社会问题，而玻璃钢隔音墙成了解决该问题较有效可行的方法。我公司开发研制、设计制作与安装玻璃钢隔音墙充分考虑了高架桥道路、高速公路、城市轻轨、城际铁道、地铁、铁路等风载、车辆的撞击、全天候的露天防腐处理、耐酸、耐碱等特殊要求下的玻璃钢隔音墙设计问题。

铝板声屏障详细信息：

铝板声屏障可加工成：百页窗式、穿孔式、微穿孔式和开槽孔式等若干种吸、隔声型。

开槽孔的吸声彩钢复合板中、高频隔声功能较好，不开槽孔的彩钢复合板声学构件对中、低频隔声功能较好，因而可根据噪声特色选用不一样布局方式的铝板声屏障。

铝板声屏障组装特色：在公路交通噪声能量会集的400～800Hz具有**的吸、隔声功能，具有价钱低、自重轻、防水、强度大、漂亮经用、施工快速、保护简单、运输方便等长处。

铝板声屏障特点：

铝板声屏障能够抗冻融，也就是说不管室外的空气温度是多少，都是能够抵抗。在夏季很多地方都是经常会有暴雨，而铝板声屏障也是能够抵御潮湿。不管是在什么样的天气里面，只要是地基很稳定，还有就是立柱的建设比较稳固，铝板声屏障都是不会受到影响。

桥梁声屏障适用范围：高速公路桥梁、城市高架、等非路基段噪声**标的区域均可使用，在城市高架桥安装吸声屏障两端需采用∮6或6个以上的钢丝绳链接固定，防止脱落造成二次损伤，桥梁声屏障产品自身重量轻，可减少高架桥的承重负荷，降低结构造价。
桥梁声屏障外形美观大方，制作精致，运输、安装方便，造价低，使用寿命长，特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用，是现代化城市较理想的隔声降噪设施。
桥梁声屏障，高度在5m一9m间，高铁声屏障覆盖有效区域平均降噪达10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1／3倍频程)，较高达20dB(A)。一般来讲，高铁声屏障越高，或离声屏障越远，降噪效果就越好。