铁路声屏障也成为铁路隔音墙,高铁声屏障,它是根据当前高速铁路列车运行速度200km/h以下产生噪音设计的一种声屏障。此类产品的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。
铁路声屏障高度在1m一5m间,覆盖有效区域平均降噪达10~15dB(A)(125Hz~40000Hz,1/3倍频程),较高达20dB(A)。一般来讲,声屏障越高,或离声屏障越远,降噪效果就越好。
根据现在市场,常用的铁路声屏障吸隔声板三类:一类:水泥声屏障(高强水泥声屏障),金属吸音板和透明隔声板。我厂金属吸声板面板采用镀锌金属板,板厚常用0.8-1.0mm,吸声板背板采用镀锌板,板厚0.8-1.0mm;吸声填料采用48kg/m3离心玻璃棉,外包0.1mm厚度的杜邦薄膜。支撑钢龙骨采用镀锌板不小于1.2mm,龙骨横向间距≤60mm。 铁路透明隔声板透光率≥80%,铁路透明隔声板计权隔声量(Rw)≥30db。
铁路声屏障立柱(H型钢)
常用立柱规格:100*100*6*8 125*125*6.5*9 150*150*6.5*9
立柱性能介绍
一、制作工艺
1、科学选料,根据图纸对H型钢下料,确保精度;
2、底板下料由数控火焰切割完成,精度高;
3、底板的冲孔与焊接均经过严格的工序。
二、防腐处理通过热浸镀锌、喷塑进行防腐处理,对吸声屏框架和吸声冒热浸镀锌后再次涂装,保证了**的防腐性能。
三、力学性能、抗疲劳强度、耐候性、抗变形能力强。
特点:外形美观大方,制作精致,运输、安装方便,造价低,使用寿命长。
用途:
声屏障适用于高架桥、高速道路和城市轻轨、高速铁路、城际铁路的防噪声使用,是现代化城市较理想的隔声降噪设施。
主要技术性能参数及规格尺寸:
1、隔声量:>37dB(A)
2、吸声系数:>0.8
3、抗风压性能:3秒阵风风压(P=±3.00KPa)试验,较大变形量29.5mm,较大残余变量8.00mm
4、参考规格:1960mm×500mm×140mm(长×宽×厚)
上海豪衡专注声屏障生产多年,经验丰富,豪衡声屏障多用于上海城市高架桥道路隔音。道路声屏障主要特点:
1、隔声量大:平均隔声量35dB。
2、吸声系数高:平均吸声系数0.84。
3、耐候耐久性:产品具有耐水性、耐热性、抗紫外性、不会因雨水温度变化引起降低性能或品质异常。
道路声屏障的减噪量与噪声的频率、屏障的高度以及声源与接收点之间的距离等因素有关。道路声屏障的减噪效
果与噪声的频率成分关系很大,对大于2000Hz的高频声比800一1000Hz左右的中频声的减噪效果要好,但对于25Hz
左右的低频声.则由于声波波长比较长而很容易从屏障上方绕射过去,所以效果就差。通常,金属声屏障对高频
声可降低l0—15dB。金属声屏障的高度,可根据声源与接收点之间的距离设计,金属声屏障的高度增加一倍,则
其减噪量可增加6dB,为了使道路声屏障的减噪效果较好,应尽量使金属屏障靠近声源或接收点。
金属板的厚度:0.5—1.2mm(可根据客户要求定做)
成型厚度:50mm—250mm等(可根据客户要求定做)
道路声屏障采用铝合金板、镀锌板、铝板、H钢立柱表面镀锌喷塑处理防腐年限在15年以上。
地铁声屏障声波在传播过程中,遇到地铁声屏障时,就会发生反射、透射和绕射三种现象。通常我们认为地铁声屏障能够阻止直达声的传播,并使统射声有足够的衰减,而透射声的影响可以忽略不计。
地铁声屏障的隔声效果一般可采用减噪量表示,它反映了地铁声屏障上述两种屏蔽透声的本领。在声源和接收点之间插入一个地铁声屏障,设屏障无限长,声波只能从地铁声屏障上方绕射过去,而在其后形成一个声影区,就象光线被物体遮挡形成一个阴影那样。在这个声影区内,人们可以感到噪声明显地减弱了,这就是地铁声屏障的减噪效果。
彩钢声屏障是在高速上越来越多的一种声屏障材料,彩钢声屏障主要由钢立柱和彩钢屏体板组成,屏体板主要内部有泡沫夹心作为吸音材料,外部是两层彩钢板,可以多种颜色,蓝色、白色等;常常彩钢声屏障与镀锌板声屏障相互结合,吸音隔音结合,效果更佳!
彩钢声屏障的技术参数:
1.重量轻:10-14千克/平方米,相当于砖墙的1/30。
2.隔热保温:芯材导热系数: λ<=0.041w>
3.强度高:可作天花围护结构板材承重,抗弯抗压;一般房屋不用梁柱。
4.色泽鲜艳:*表面装饰,彩色镀锌钢板防腐层保持期在10-15年。
5.安装灵活快捷:施工周期可缩短40%以上。
6.氧指数:(OI)32.0(省消防产品质检站)。
彩钢声屏障适用范围: 适用于企业厂界、车间、设备、高速公路、高架道路、交通噪声的治理。
彩钢声屏障,还具有成本低、自重轻、安装维修便捷、减少施工费用、防水防火、抗压性能强、经久耐用、根据环境及噪音的不同影响,可选择多种色彩和造型进行组合,与环境协调,美观大方。
适用范围:彩钢声屏障广泛适用于,工厂机械车间、设备、高速公路、高架桥梁、城市轻轨、铁路、道路附近的小区学校、公园等噪声的防护管理。是目前较有效较简单的隔音降噪防护措施,已得到广泛的使用。